马鞍山 上门安装汽车电瓶没电搭电救援开锁钥匙补胎

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       【车主之家 用车知识】曾经听过这样的说法：如果说发动机是汽车的心脏，那么火花塞就是发动机的心脏。想想也不无道理，东西虽小，但作用却是巨大的。作为引擎的点火装置，火花塞的状态关系到油气混合物的燃烧情况，时刻影响着车辆的日常行驶。那么，你对火花塞了解多少?你会选择火花塞吗?

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       图：火花塞构造示意简图。

       大家都知道，气缸中的油气混合物即使处在高温的环境下也很难自燃，必须要借助“火”才能使之燃烧，而“火”的产生者就是火花塞。点火线圈产生的高电压传输至中心电极和侧电极之间，打破两电极之间的绝缘状态，从而产生电流，放电生成火花，最后引燃油气混合物。不过我们今天的话题不是讨论火花塞是怎么工作的，因此它的工作原理简单带过。我们今天要说的是如何选择火花塞以及选择火花塞的注意点。

       电极材料

       常常听说铂金火花塞、铱金火花塞，这里面的出现的金属实际是指火花塞的电极材质。常见的电极材质有镍铜合金、镍锰合金(原厂火花塞一般用这两种)以及一些稀有金属铂金、铱金等。几种材料中，铱金的熔点比其他几种材质高出一截(2454℃)，能够承受更高的引擎温度而不至于电极融化烧毁，同时它的硬度(240)也比其他的材质高出很多，这意味着用铱金制作电极可以把中心电极直径做得更小，使点火更为集中，能量更强。因此现在好多的改装用高性能火花塞电极一般为铱金材质。铱金火花塞不论是在点火性能还是使用寿命上都占有一定的优势，成为许多朋友更换火花塞的首选。

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       图：NGK出品的铱金火花塞产品。

       点火间隙

       点火间隙是指中心电极到侧电极的最小距离。一次成功的点火分为三个时期：点燃期、扩散期和蔓延期，其中扩散期是最重要的时期，火核在此时形成。从理论上讲，点火间隙越大，火核蔓延空间大，形成的火核也就越大，表现为点火能量越高，使得油气混合物燃烧更充分，但更大的点火间隙所需的点火电压也更高。若所需电压超出了点火线圈的输出电压范围，反而适得其反，造成火花塞“丢火”现象，同时点火线圈一直处于超负荷运行状态，导致线圈的损坏都有可能。因此在更换火花塞时要注意参考原厂的点火间隙数据，过大或过小的点火间隙都锁换胎救援13903862162上门安装汽车电瓶没电搭电救援开锁钥匙补胎8店连锁换胎救援139038621628店连锁救援13903862162汽车上门没电救援换电瓶打火搭电帮车流动补胎换备胎8店连锁救援13903862162
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